交通

作者： 記者王志煌╱新竹報導 | 中時電子報 – 2014年2月22日 上午5:55

工商時報【記者王志煌╱新竹報導】

竹北市人口快速增長，近幾年開發的重劃區中，縣治二期已趨於飽和，高鐵區、台科大區則房價居高不下，造就了新興開發的縣治三期重劃區成為竹北房市新熱點。

尤其因房價相對較低，對小資族和首購族相當具吸引力，包括富宇、仁發、興富發等建商都在該區推出小坪數、低總價建案，也帶動竹北房市新一波買氣。

縣治三期與二期僅與豆仔埔溪一溪之隔，仍坐享縣治二期所有的商業、生活機能，包括喜來登商圈和光明商圈的便利性，且交通便捷，距高鐵站、中山高交流道也僅數分鐘車程。

近期更有利多加碼，附近將設置竹北國民運動中心，場內結合游泳池、羽球場、韻律教室、體適能中心、桌球室、綜合球場等運動空間，讓三期的生活機能更臻完善。

竹北高鐵站區、台科大區房價幾乎站穩3字頭，且因土地成本不斷墊高，近期推出的新建案大多以大坪數為主，總價幾乎都在千萬以上，讓小資、首購族望屋興嘆。

而縣治三期土地成本相對較低，建商也看到首購的需求和市場，紛紛在三期推出2∼3房小坪數、千萬元以內的低總價產品。

最具指標，也是近來市場最受矚目的是興富發旗下的潤隆建設，在縣治三期河岸首排的黃金地段，推出總銷金額75億元、總戶數高達780戶的「國賓大悅」。

因強調2房僅需自備58萬元，3房78萬的輕鬆付款方式，一推出即吸引年輕族群的注意，且創不錯的銷售成績。

「國賓大悅」以2-3房為銷售主力，規畫25-38坪的格局，每坪成交價位約26-28萬元，把總價壓縮在千萬元以下，推出以來，市場反應相當熱烈，可見大新竹仍有該類型產品極大的需求。

富宇建設算是較早在縣治三期推出小坪數、低總價的建商，總戶數264戶的「東方之星」，每坪單價24-26萬元，2至3房約落在600多萬至1,000萬元的價位，在高價位林立的竹北房產市場相當吸引首購族的目光。

至於仁發建設總銷約17億的「仁發香榭」，規畫2棟14層樓建築，單層8戶都是2-3房格局，坪數在31-43坪，為208戶的零店面住宅社區。每坪均價約28萬元。

為吸引首購族目光，強調廣告戶2房加車位僅688萬元起、3房不含車位也僅888萬元起。

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作者： 記者陳惠珍╱台南報導 | 中時電子報 – 2014年2月22日 上午5:55

工商時報【記者陳惠珍╱台南報導】

大台南房市買氣熱度延燒到二線區域，位處南科的善化地區的新建案，不少高單價的新屋叫好又叫座，不論是首購族的大樓產品，或是單幢上千萬元的透天別墅產品，深受南科人與在地人的青睞；含電梯的透天別墅，也因數量稀少，紛成為搶購者的首選。

響應台南市政府喊出「宜居台南livable Tainan」的訴求，以台南房價比台北少一半，坪數比台北多一倍，加上台南不斷釋出利多，台積電也將在南科大舉擴廠，再提供7,000工作機會，帶動南科的房價連番起漲，讓台南成為許多文青科技精英之移居首選。

自去年下半年，大台南的房市價格飛漲，大坵塊的市區土地一地難求，因此二線區域快速崛起，尤其是囊括台南科學工業園區（南科）一半用地的善化區，開始成為台南建商與嘉義建商相繼搶進的主力區域。自去年第二、三季推出的預售案，銷售成績也相當理想。

商捷建設經理陳敬元表示，預售案「方程式」挾其位處於善化區公所的後方，透過自辦重劃方式所取得的僅存一塊建地，具有鬧中取靜的優勢；同時，走簡約設計時尚風格的外觀建物，自去年10月底開始預售，成績超乎預期，目前僅存一戶，因此，將在善化找第二塊地，規畫興建新案場。

方程式個案的購屋族，涵蓋30至50歲，其中又以30至40歲的南科人居多。由於造型方正，每戶地坪26至38坪，建坪56至86坪，每間房間都不小，若是大坪數的別墅，還有電梯設備，十分便利三代同堂。

太子建設副理陳冠佑指出，善化的生活機能佳，不但距離市政中心近，又有工作機會，更重要的是，聯外道路四通八達，主力客源包括區域客層、南科人，以及投資客等。

去年底才推出的WIN會館與別墅，位處善化高中腹地旁，又是臨大路的大巷內，所以82戶的透天住宅，由於近善化區的中正、中山商圈，至於227戶的住家大樓，建坪28至39坪，適合小家庭或三代同堂的顧客群，是目前善化南科唯一的2、3房純住宅個案，十分適合首購族，銷售率已逾50％。

另據興建「雙橡園3」個案的嘉信建設指出，善化地區的房市，自從南科開始建設之後，後市持續看俏。其地點是南市二線城市中，生活與交通機能十分理想的區域，因此，雙橡園推出後，買氣持續活絡，「雙橡園3」的銷售率已達80％，其中含電梯設備的透天住宅，由於戶數少，物以稀為貴，早被搶購一空。

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作者： 陳宜加╱新北報導 | 中時電子報 – 2014年2月19日 上午5:56

中國時報【陳宜加╱新北報導】

新北市立聯合醫院三重院區與三重綜合運動館位於三重新北大道上，就醫與運動人口眾多，然當地路口交通亂象卻層出不窮，不僅公車停上斑馬線上，站前更充斥違規停放機車，導致行人與公車族常得涉險通行。

三重聯醫院前設有公車站，共2路線公車行經，但臨時停靠車格緊連路口斑馬線，導致公車總停在斑馬線上，嚴重危及行人安全；站前人行道充斥違規停放的機車，公車族只得冒險走上馬路，交通亂象雪上加霜。

市議員陳啟能17日接獲民眾陳情，翌日準備召開記者會，但交通局摸黑施工，塗銷舊有公車停車格並重畫，卻因當晚鄰近停車格內停有車輛，導致公車格「只移一半」，尚未達距路口10公尺標準，候車亭也來不及遷移。

陳啟能直言，市府怕「被K」，記者會前草率施工，不但規避責任，更敷衍了事。他要求交通局1個月內完成重畫作業，並協調三重聯醫釋出足夠停車位，徹底根治亂象。

交通局運輸管理科坦承，「的確是我們的疏失。」

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作者： 王玉樹╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年2月21日 上午5:50

中國時報【王玉樹╱台北報導】

「台中的基本面相當好。」信義房屋中三區協理廖慶洲說，受惠城市建設及交通發展，台中房市將有支撐，加上房價只有台北三分之一到四分之一，氣候好機能又棒，還是可以入手的地區。

廖慶洲說，最重要的交通建設是台74線快速道路通車，北接中清交流道，南接國道3號，交通非常便利。現在從太平交流道到市中心七期重劃區開車只要15分鐘，較過去的40分鐘，時間大幅縮短。74號等於是繞行台中的環狀線，外圍的北屯、太平、大里直接受惠。因此北屯的朴子重劃區建商買了不少地，有不少案子在那邊推出。「而且這裡房價還相當親民，還可以看到1字頭的房子。」，每坪約17、18萬到22萬左右。

廖慶洲指出，除了外圍受惠，台中的市中心「蛋黃區」，主為七期、西屯、南屯，房價最高。中古屋3房總價1000萬至1500萬，新成屋2000萬至2500萬，每坪約在25至30萬，豪宅產品則有到40萬以上的。

往外第二圍的西區、草悟道，房價略低但差別不是很大。主要以換屋族為主，中古屋每坪約20至30萬，新成屋約在30萬以上。

第三圈在北區，屬於成熟商圈。太原路、綠園道，有中國醫藥學院、中友百貨，生活機能完整。但中古屋房價已落到18至20萬。新成屋則在20至28萬元。

廖慶洲進一步說，除74號快速道路外，台中捷運預計106年通車，紅黃線BRT也在2、3年內會蓋好，南北東西向串聯，整個交通機能更健全。

除了七期市政中心、八期、草悟道、國美館和台灣大道沿線等菁華地段蛋黃區不只有補漲空間，外圍的北屯、太平、大里更有成長空間。

如何在大台中選擇，廖慶洲建議，還是要看預算能力入手。「外圍北屯、太平那一區最好入手，生活機能也非常好。」預算夠就往市中心走，5至10年的中古屋是不錯的選擇。

廖慶洲說，去年台中平均每月交易件數4000件，今年1月份也在這個數目左右。過年期間看房比較平淡，但這一、兩周熱度又回來，整個台中房市仍緩步成長。

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作者： 記者何靖儀 台北 | 鉅亨網 – 2014年2月20日 下午6:25

鉅亨網記者何靖儀 台北

根據全國不動產觀察，北中南三大區仍有被低估的房價地段，其中，新北市中和區近三年房價漲幅雖高達五成，但仍有中古屋每坪僅20~25萬元的價格，雙北市難得出現二字頭的房價。

中和區的莒光路生活圈至新板特區車程僅5分鐘，但因捷運萬大樹林線尚未動工，目前房價尚有2字頭。全國不動產環球加盟店協理江珮瑾表示，莒光路上有自強國中、自強國小和自強公園，且小吃店家林立，生活機能完善，加上捷運萬大樹林線議題加持，近三年房價漲幅逾五成，目前中古屋公寓成交均價每坪約20-25萬元，中古屋電梯大樓每坪約30-35萬元。

而台中中清路生活圈位於西屯區及北屯區交界，交通條件佳，不僅有台74線快速道路、國道一號中清交流道，以及位於中清路和文心路交叉口的捷運綠線G7水湳站，加上備受矚目的水湳經貿園區也在本區，甚至鄰近潭子工業區和台中科學園區，近期跨區移民增加近四成，其中購屋族群最喜愛的產品為實際使用坪數比例較高的中古屋電梯大樓，成交均價每坪約13-16萬元。

至於高雄生態園區生活圈位處高鐵左營站及捷運巨蛋站之間，不僅有捷運紅線的加持，走路只要20分鐘就能到高鐵左營站、漢神巨蛋與新光三越，加上區內為純住宅區，環境清幽，又鄰近自由黃昏市場，生活機能完善，房價上漲近七成。全國不動產左營河堤加盟店店東沈鄉傳表示，本區鄰近高鐵左營站，吸引常常需要南來北往的公務人員置產，目前中古屋電梯大樓成交均價每坪約18-19萬元。

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作者： 鉅亨網記者何靖儀 台北 | 鉅亨網 – 2014年2月20日 下午8:16

台灣房屋智庫統計2013年實價登錄資料發現，台北市套房均價為65萬元，而大安區套房均價已經逼近百萬，其中最高單價的是去年8月交易的「仁愛A+」，每坪單價高達166.6萬元，至於量的表現則以中山區的28.1%為最高。

台北市前10大高價套房分布有8間是落在大安區，其餘兩間在信義區。「仁愛A+」價格約每坪160.8萬元~166.6萬元，能成為北市套房最高價，除鄰近大安站，擁有雙捷運的便利外，也隸屬師大附中國中部學區，使許多望子成龍的父母選擇購置設籍套房。

隨著房價上漲、少子化、結婚年齡增加等環境因素影響，低單價、低總價、低自備款的「三低小宅」深受自住族群青睞。觀察台北市各行政區套房交易情況，由於中山區低價套房產品多，投資效益較高，套房交易占比高達28.1%，而房價基期較低的大同區占比也有17.3%，士林、內湖、南港、文山等區則因套房產品較少，所以套房交易比重不到10%。

市區精華區土地稀少，也有不少小坪數的套房產品，加上生活機能、交通便利等優勢，因此市中心套房較為抗跌，比起市郊的同類產品價格較具有支撐性，未來轉手也更方便，因此大安區、信義區套房均價已經來到98.9萬元及88.3萬元，等於一間10坪套房就價值近千萬。

台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，觀察台北市實價登錄中前10大高價的套房，就有4間是位於大安路一段的「仁愛A+」，這些高價套房主因有交通優勢、明星學區加持以及皆坐落於大安及信義兩區黃金地段，因此，在台北市買套房，主要是符合「低總價」優勢，若有「交通」、「學區」及「地段」三大誘因，物件保值能力強，更是吸引消費者青睞的主要原因。

  

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NOWnews – 2014年2月20日 下午9:13

記者顏真真／台北報導

台北市房價居高不下，民眾轉向新北市外圍區域購屋，只是相較板橋、蘆洲、三重、新店等區域房價近逼，甚至超越北市萬華、士林、文山等地區，緊鄰北市內湖、南港區、擁有國道、快速道路、台鐵便捷交通網絡，還有捷運民生汐止線可期的汐止，目前預售屋開價僅站上5字頭，因此受到首購族青睞，也掀起推案熱潮，今年預估就有新捷都等20個基地建案出來，並以小坪數及低總價為訴求。

永慶代銷總經理葉凌棋就表示，汐止區緊鄰台北市內湖區與南港區，平均房價僅約此兩區的一半，未來仍有補漲空間，而根據實價揭露資訊觀察，汐止部分區域新成屋房價已站上40萬元的水準，若就預售市場來看，普遍推案價格則在50萬元以上。

茂德建設副總許俊耀也指出，汐止不再淹水後，房價是新北市行政區中漲幅最大、也是最快的，不過，相較鄰近的北市南港房價動輒開價百萬，汐止房價仍相對平易近人，尤其汐止同時擁有包括中山高、北二高、北宜高及環東大道等便捷交通網絡，到南港開車僅需5分鐘，到信義計劃區也只要10分鐘，也是唯一不用過橋就可到達台北市的新北市行政區，再加上捷運汐止民生線等交通政策利多，目前汐止房價是坐5望6，預估2年內有機會站上7字頭。

也由於汐止房價後勢補漲行情可期，從去年底陸續湧現推案熱潮。許俊耀說，光今年度汐止就有20個基地建案出來，而且近期推案多以小坪數、低總價產品為，搶攻小資首購族市場，他也預期，未來支撐房價的仍以首購族為主，低單價及低總價還會走3-5年。以茂德建設來說，今年汐止就有4個基地推案，以位於汐止樟樹二路的「新捷都」來說，規劃638戶1-3房，最小坪數16坪，最大坪數37坪，每坪開價約53至55萬元。

新捷都專案經理鄭易達也指出，目前開賣2個月下來，已銷售2成、成交122戶，預計月底成交戶數可達150戶。他也強調，新捷都基地面積達2500坪，是近期少數大基地面積的建案，還有近千坪開放空間，周遭更被約5500坪自然保護區綠蔭土地環繞，規劃4棟建物，地上15樓、地下5樓，規劃1~3房，1房16~18坪287戶；2房25坪116戶；3房32~37坪232戶，銷售期約1年至1年半，若順銷約1年可完銷，2017年3、4月左右交屋。

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ETtoday – 2014年2月20日 下午12:06

記者林信男／台北報導

台灣房屋觀察實價登錄資料發現，由於低總價產品受青睞，加上套房產品具租賃市場，使得台北市套房價格屢創新高，目前平均單價為65萬元，最高單價落在大安區2013年8月交易的「仁愛A+」，每坪高達166.6萬元。

實價登錄資料顯示，台北市套房平均單價65萬元；信義區每坪88.3萬元；其中大安區套房均價已逼近百萬，來到每坪98.9萬元；最高單價是大安區「仁愛A+」的166.6萬元；至於量的表現，則以中山區的28.1%為最高。

台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，受房價上漲、少子化、晚婚等因素影響，低單價、低總價、低自備款的「3低小宅」，開始受到自住族群青睞，加上小套房具有租賃市場，因此成為置產客投資房地產的入門選項，使台北市套房單價屢創新高。

劉志雄分析，「仁愛A+」之所以能創下套房最高單價紀錄，主因在於鄰近捷運大安站，並屬於師大附中國中部學區，在交通優勢與明星學區加持下，價格自然水漲船高。

觀察台北市各行政區套房交易情況，劉志雄說明，由於中山區低價套房產品多，投資效益較高，所以套房交易占比高達28.1%；房價基期較低的大同區，占比也有17.3%；士林、內湖、南港、文山等區則因套房產品較少，所以交易比重不到10%。

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TVBS – 2014年2月19日 下午10:28

高房價、高租金，在亞洲社會出現了窮則變的新方法，貨櫃屋、太空艙屋，開始變成年輕族群的新寵，平均來說，這種微型的新住房經濟，對房客來說，同樣的居住坪數省了五倍，對房東來說，卻因為分割處理，多賺一倍。

電視劇《蝸居片段》︰「那時候咱倆才剛畢業的時候，我跟你掐指算過，紫庄那套連體別墅，是吧，咱倆不吃不喝在這個城裡，得20年還完吧，現在我再給你掐指一算，還是那套連體別墅，咱倆不吃不喝得50年還完。」大陸最夯的電視劇，最寫實的都市居大不易，戲裡的夫妻買不起樓，真實世界裡改買貨櫃，掛上燈籠，貼上春聯，打開門有床，有家具、有電視、有冰箱，兩層貨櫃，11坪大小，14萬台幣有找。貨櫃屋住戶：「它的成本就要70萬(人民幣)，而它(貨櫃屋)只有幾萬元，也跟它(樓房)造型都差不多。」買一個貨櫃5萬台幣，一人獨享，這個價錢在四川成都只能買0.3坪，恐怕連間廁所都不夠，於是用貨櫃屋，組個家、組個商店、組個餐廳，甚至組個辦公室，這種另類的生意，廣東、南京、揚州都有人做，下定單後一個禮拜可以交屋，造型可以量身打造，買5個貨櫃就能享有27坪的空間，如果你不想買只想租，一個月租金9百元台幣，換算一天也只有30元，比起成都15坪套房5千元的月租費，足足便宜了六倍，裝個空調，冬暖夏涼。電視劇《蝸居片段》：「冬暖夏涼耶，不花一分錢，交通方便，地段醫院走幾步路就到了，對我們這低工資、低保障的人，省錢就是好，曉得吧。」省錢就是好，一樣面臨高房價的香港，也來個窮則變的方法，這個位於鬧區30坪的房子，隔出12格，像太空艙的房間，得胸口貼膝蓋才能爬得進去，電線插座緊緊貼在身邊，狹小空間看來簡陋，反而成了學生們的最愛，揪團一起住，還能一起討論功課，30坪的樓房在香港的租金是台幣3萬9，隔成12間之後，1人1坪，1個月7千8台幣，對房客來說省了五倍，對房東來說多賺1倍，算盤要打得夠精。巴西房東艾里奧：「因此我們社區的居民就想到利用世界盃來增加一點收入。」即將舉辦世足賽的巴西，這棟公寓距離球場1.5公里，每一間套房18坪，要等世足開賽 才願意出租，平時，這裡的租金1個月2萬8台幣，等到世足開賽，租金飆漲到37萬9，翻了9倍高，最靠近球場的旅館，月租費甚至飆到150萬台幣，不過，巴西等到球賽結束，租金價格就會回落，倒是香港、上海、成都的居民，很難盼到租金房價有回落的一天。

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作者： 范詩敏 | 卡優新聞網 – 2014年2月19日 上午6:38

　　桃園航空城被視為帶動桃園地區經濟發展的重要計畫，備受各方的矚目。今(18)天交通部及桃園縣政府共同說明最新進度，對於未來願景則有機場擴大發展「東亞樞紐機場」，整合軌道網絡，群聚相關產業，促進雙港整合等。桃園縣長吳志揚盼計畫成功，讓台灣重回亞洲四小龍之首。

　　桃園航空城都市計畫已在去(2013)年底，經內政部都委會審議通過，預計今(2014)年4月底內政部區委會通過計畫範圍後，7月公開展覽都市計畫，預計2016年動工興建，將有助於提升桃園國際機場的客貨運量，可望在2030年客運量達6,000萬人次，貨運量450萬噸，期許能與新加坡樟宜機場和香港國際機場相抗衡。

　　為因應航空城的興建，機場將大規模翻修，目前已完成第一航廈整建，除了跑道翻修、興建第三跑道，第三航廈規畫也已完成。今年將展開國際招商，2016年相關計畫進入實質動工，並在機場捷運的A10站、A20站、A21站，以及桃園航空城計畫區內，興建合宜住宅，採取「先建後遷」的照顧模式。

　　桃園縣長吳志揚表示，桃園位於亞太城市網絡的樞紐地位，同時又緊鄰台北港海運需求，要和亞洲其他國家競爭，必須善用優勢，就有機會成為亞太技術中心。因此桃園機場在新增第三條跑道、第三航廈，並擴大自由貿易港區後，進而發展成為「東亞樞紐機場」。

　　其次為妥善規畫航空城區內高鐵和捷運線，外聯國道與快速道路，同時帶動都市發展，創造土地效益；機場周邊則規畫產業專用區，結合如國際物流配銷、文化創意、航空輔助、會議及展覽……等產業，帶動桃園優勢產業發展。航空城也可整合台灣產業進出口，擴大競爭力，並利用地利之便，聯結空港與海港雙料發展，發揮最大效益。

　　吳志揚進一步強調，台灣在四小龍裡面地理位置最好，但缺乏國際化與自由化，而航空城計畫可以帶動台灣轉型並深入全球經濟化活動，正是產業升級的契機，重回亞洲四小龍之首。這項計畫總投資金額達5,500億元，預期創造30萬個就業機會，創造出2.3兆元的產值。目前已有杜邦、西門子、國泰金、中華電信、中鋼、遠雄和昇恆昌等7家國內外大型企業同意參與。

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